Vous vous demandez comment éviter l’aquaplaning ? Vous avez entendu parler de ce phénomène, n’est-ce pas ? Il se produit lorsque l’on conduit à une certaine vitesse sur une surface recouverte d’eau. Nous perdons ainsi le contrôle de la traction du véhicule. En plus, si cela touche toutes les roues de la voiture nous glissons de façon incontrôlée et les pneus ne nous répondent plus. Peu importe que nous soyons des conducteurs expérimentés…
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L’invention du pneu : son histoire à travers les siècles
Même si la roue a été née il y a des milliers d’années, l’invention du pneu n’a eu lieu qu’au XIXe siècle. L’origine des pneus date de 1839, quand Charles Goodyear découvrit la vulcanisation. Si vous voulez en savoir plus sur l’origine des pneus, lisez la suite… Lire la suite
Que faire quand on crève un pneu ?
Quand on se prépare à passer le permis de conduire, les moniteurs d’auto-école nous apprennent la partie théorique pour changer un pneu. Le problème c’est que dans la pratique, la situation peut être bien différente. En effet, tout le monde n’est pas capable de déceler une crevaison en conduisant, et le chauffeur peut même parfois aller jusqu’à perdre le contrôle du véhicule. Tous les automobilistes ne savent pas forcément comment récupérer le contrôle de leur voiture pour se garer dans un endroit sûr, afin de procéder au changement de roue ou d’appeler les services de dépannage.
Comment savoir quels pneus je peux mettre sur ma voiture
Tous les conducteurs se posent, à un moment donné, les questions suivantes : quels sont les pneus que je peux mettre sur ma voiture ? Quels sont les meilleurs pour mon véhicule de tourisme ? Ces doutes sont en effet fréquents, surtout chez les nouveaux conducteurs.
Comment lire les informations d’un pneu en 10 étapes
Les pneus sont l’unique point de contact entre la voiture et la route, et ce sont donc eux qui garantissent le niveau d’adhérence quand le véhicule roule sur la chaussée. Néanmoins, bien qu’ils jouent un rôle très important, il est vrai qu’on ne leur accorde pas toujours l’attention qu’ils méritent, et leurs caractéristiques passent souvent inaperçues pour bon nombre d’entre nous. Au maximum, ce que l’on en sait se limite parfois à leur diamètre intérieur et à leur largeur, à savoir qu’il faut les regonfler quand ils se dégonflent, et qu’il est nécessaire de les changer lorsque leurs rainures présentent une profondeur inférieure à 1,6 mm.
Les dangers des pneus chauds : prudence en été !
Avec l’arrivée de l’été, la chaleur est également de retour et cela affecte les roues de notre voiture. À cette époque de l’année les pneus chauds souffrent plus que jamais : en effet, la température du caoutchouc devient beaucoup plus élevée qu’en d’autres saisons. Cela est dû à l’incidence directe du soleil et aussi parce que l’asphalte est lui-même beaucoup plus chaud. Pouvant aller jusqu’à atteindre 10 degrés de plus que la température ambiante ! Ce sont des conditions extrêmes qui peuvent encore s’aggraver si nous roulons sur des routes rapides ou irrégulières. Pour cette raison il est fondamental d’effectuer une révision au moins une fois par mois, en été, afin d’éviter ces problèmes. Vous voulez connaître les risques des pneus chauds ? Poursuivez votre lecture !
Comment passer le Contrôle Technique du premier coup ?
Pour certains conducteurs, passer le Contrôle Technique peut être traumatisant, surtout s’ils n’en connaissent pas le fonctionnement. Les inspecteurs de tous les centres de Contrôle Technique disposent un manuel d’instructions qui inclut tous les points qu’ils doivent vérifier. Ce dossier comprend également la marche à suivre et la qualification qui doit accompagner chacun des défauts décelés. Parmi les éléments inspectés on peut citer, entre autres, les données d’identification du véhicule, le taux d’émissions de gaz polluants, les pneus… Et bien plus encore, nous vous en parlerons !
Pneus d’été : les avantages d’en équiper votre véhicule maintenant que les beaux jours arrivent
Avec l’arrivée de l’été, les hautes températures peuvent affecter certaines parties de notre véhicule : il est donc important d’effectuer une révision, notamment si on pense partir en vacances en voiture. Les pneus sont d’ailleurs parmi les pièces les plus importants, car il s’agit du seul élément qui maintient la voiture en contact avec la chaussée.
Comment gonfler un pneu de voiture ? Points clés
Saviez-vous que quand les pneus ne sont pas gonflés à la pression adéquate les frais de maintenance de votre véhicule augmentent ? En effet dans ce cas les pneus s’échauffent et s’usent plus rapidement. Sans oublier que cela provoque également une augmentation de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Alors, vous vous demandez comment gonfler un pneu de voiture correctement ? Nous vous l’expliquons ! Lire la suite
Le pneu du futur: Goodyear Oxygene, remplissage de mousse naturelle
Sans aucun doute, Goodyear est l’une des marques de pneu les plus innovantes sur le marché. Lors du dernier Auto Show de Genève, Goodyear a pu le démontrer à nouveau avec le lancement du concept du pneu du futur. Si l’année dernière Goodyear avait présenté son concept de pneus sphérique, cette année la marque dévoile Oxygene : une jante révolutionnaire remplie de mousse naturelle absorbant le dioxyde de carbone de l’air des villes et le convertit en oxygène grâce à la photosynthèse. Son grand avantage ? Cela pourrait être la solution aux problèmes de pollution en ville.